중국에서,그것은 위험한 드라이브 오토바이 유효한 라이센스가 없습니다

그것은 갈하지만 당신을 위해합니다

그것은 진정한할 수 없는 운전으로 국제운전면허증 중국에서,당신은 필요한 중국의 라이센스입니다처벌에 대한 중국의 없이 운전 면허증 또는 동안 취할 수 있는 아주 엄격한 경우에 특히 외국인이다. 다행히도,적용 및 처벌하는 경향이 고르지 않습니다. 에서 최신 것입니다 벌금을 지불해야에서 더 나쁠 수 있습니다-당신 남겨두도록 요청할 수 있음을 알려는 국가(가능성이 가능 하지만,이것은 더 많은 가능성이었다면 운전하지 않고 라이센스에 참여했다 사고 또는 발생하는 사고). 에 적어도 당신에게됩니다 많은 질문에 대한 경로 일정,계획, 그것은 것입니다. 많은 교통 임원 또한 가능성이 더 당신의 이상 및 검사의 경우 라이센스는 당신이 눈에 띄지 않은 중국이다. 플립 측면에서,그들 중 많은 것 또한 가능성이 높지 않은 풀에서 당신의 가정이 될 것이라 너무 많은 문제가 당겨하는 사람이 이상하지 않는 사람을 말하는 언어,그래서 그것의 종류의 동전 던지기까지 당신이 얻을 수있는 하나입니다. 당신이 또한 필요한 유효한 기관자전차 보험의 드라이브 하나에서 중국,그리고 대부분의 합법적인 상인지 않을 판매하는 경우에도 당신은 자전거지 않는 한 라이선스가 있고 오른쪽 종이기 때문에,그것은 다시 올 수 있습니다. 중국어 교통이 아주 아주 나쁜에서 서쪽의 관점입니다. 운전에 우리가 안전하기 때문에 모두가 알고 따르는 규칙이 있습니다. 운전에서 중국은 합리적으로 안전하기 때문에만 모두가 알고있는 아무도 다른 사람이 가는 규칙을 따르고 그래서 모두가 알고 무엇을 기대합니다. 중국은 약, 트래픽 관련 사망을 는 통계 동 우리에게 일반적으로는, 니다. 이것은 걱정이 그 자체만으로 사이클 실행 또는 오토바이의,당신은 더 많은 가능성이 참여하는 사고가 발생 가능성이 높는 치명적인 것입니다. 또한,는 경우에 당신은 드라이브 중국에서 외국인으로 경험없이 중국과 트래픽을 더 높이 사고 있다. 만약 당신의 사람은 항상 다음과 같은 제한을 항상 중지에서는 가벼운,중국 드라이버가 더 가능성이 실수로 공격하는 차량을 하지 않기 때문에 그것을 사용합니다.

제동 하드 첫 번째는 보행자 단계에서 당신의 앞을 얻을 수있는 쉬운 방법 후면-종료해 택시 드라이버 뒤에을 보장할 수 있습니다 중지 되지 않습니다.

그 밖에 몇 가지 주요 도시들이 어떤지도 또는 도로 표지판을 하려고만 있는 한자를 병음서들입니다. 또한 당신이 길을 잃을 경우에,잊지에 대해 묻는 방향으로 영어입니다.

마지막으로,그리고 내 생각에 가장 중요한 것은,사고를 해야 하는 경우에도 중국에서,당신은 하지 않습니다에 는 상황을 설명할 수 있습니다 당신의 이야기 또는 당신의 관점의 사건을 운전자의 차량 및 그 응답을 경찰관이다.

지 않는 사람들이 정말 사용하여 오토바이 또는 스쿠터를 위한 장거리 중국에서 교통입니다. 미국에서는 오토바이가 왕의 열기로,의 꿈은 마음을 열어야 한다는것입니다. 등니다. 중국에 있는 사람들이 꽤 많이 사용만 이런 종류의 운송에 대한 짧은 거리와 도시의 여행하기가 쉽기 때문에 한 사람이 운영하는,그것은 꽤 많은 무시한 모든 트래픽에 대한 제한 더 큰 차량 및한'필터링'또는'레인 나누기'행 사이의 혼잡한 교통입니다. 내가 무슨 말을 하려는 것입니다 이 규칙에서 다른 장소와 장소,그리고 그것은 것을 연구의 현지 법률 또는 제한을 각각의 도시와 지방하려는 여행을 통해합니다.

면서 스쿠터와 오토바이로 매우 유비쿼터 중국에서 내가 말했듯 그들은 거의 없 사용을 위한 장거리 여행,그래서 대부분의 자전거할 수 있을 구입 또는 임대 사이에있을 것입 엔진은 확실히 이상적인을 위한 장거리 여행이다.

무언가를 원하는 경우 보다 더 큰 이가,그것은 거의 확실히 비싼 일본 가져옵니다.

스쿠터와 오토바이로에서 중국과 내가 권하고 싶지 않을 타고 하지 않고 자물쇠와 바퀴 잠금입니다.

이러한 모든 일들이 생각할 수 있는 떨어져 내 머리 위로 왜 이것이 좋은 생각이 될 것입니다. 내가 말하는 게 아니에요 당신이 하지 말아야 할 이,그것은 확실히 가능하지만 그것은 걸릴 것입니다.